



50 foto's
Locatie
Ardill, SK, CAN
Ardill, SK, CAN
Gebruik
1.100 uren
1.100 uren
Serienummer
4GNFU12297B021355
4GNFU12297B021355
Loading...
Dit valt niet onder IronClad Assurance-dekking
Koop vol vertrouwen, want dit item is volledig en nauwkeurig geïnspecteerd door een gekwalificeerde inspecteur.
ID-nummer
#13861148
Op veilingterrein
Nee
Kenmerken
45 kVA/36 kW Rated 3 Phase Output, 240 V / 480 V Rated Voltage, 26 kVA,/26 kW, Rated Single Phase Output, 240 V / 120 V Rated Voltage, 240 V & 120 V Receptacles, Sound Attenuated, Bottom Mounted Fuel Tank, Denyo DB-0501L2 Generator, 2007 US EPA Label, Isuzu BB-4JG1T 4 Cylinder 65 hp 3.1 L Diesel Engine, Ball Hitch Carrier Trailer, Surge Brakes







Serial Number / VIN
4GNFU12297B021355
Unit Serial Number
7204168
Hour Meter / Odometer
1100 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.





Disconnect Switch
Functional
Cables and Connections
Receptacles
Operational
Generator
The main components appear to be in place. The generator is producing electrical current.




Gauges
Operational
Engine Oil Pressure
The gauge registers in the operating range.
Warning Lights
Operational
Limited Function Check
The main components are in place and operational as noted.












Emission Label
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Starter
Operational
Fuel System
Operational
Exhaust System
Radiator
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.






















Axle Condition
Brake Type
Surge Brakes
Limited Function Check - Brakes
The brakes were not operationally checked
Left Front Tire
Left Rear Tire
Right Rear Tire
Right Front Tire
Wheel Condition
Wheel Studs
Springs/Hangers Condition
Tongue/ Hitch Condition
Lights/Wiring Condition
Not operationally checked
Frame Rails/ Main Beams Condition
Landing Gear / Tongue Jack
Fuel Tank Condition
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Aug 26, 2025 |
| Silicon | 7.93 PPM |
| Tin | 0.71 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 1.49 PPM |
| Chromium | 0.99 PPM |
| Lead | 0.1 PPM |
| Copper | 4.12 PPM |
| Nickel | 0.09 PPM |
| Iron | 18.94 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Items moeten volledig worden betaald op uiterlijk dinsdag 8 januari 2030. Extra kosten worden in rekening gebracht na de vervaldatum.
Laat uw materieel naar de gewenste locatie brengen met all-inclusive service met deur-tot-deur transportdiensten en transportoplossingen van Ritchie Bros. Wij zorgen overal voor, zodat uw materieel snel en doeltreffend over de grenzen, continenten en oceanen vervoerd wordt.
De gedetailleerde informatie over het materieel is beperkt, en Ritchie Bros. Auctioneers heeft geen andere aspecten of onderdelen van het materieel geïnspecteerd dan uitdrukkelijk in dit document vermeld. Tenzij uitdrukkelijk vermeld, geven wij geen verklaringen of garanties, expliciet of impliciet, met betrekking tot het materieel of de onderdelen ervan, met inbegrip van, maar niet beperkt tot, verklaringen of garanties met betrekking tot functionaliteit, conformiteit of naleving van veiligheidsnormen of -vereisten van een toepasselijke autoriteit of regelgevende instantie, geschiktheid voor een bepaald doel of verkoopbaarheid. U wordt ten zeerste aangeraden uw eigen gedetailleerde inspectie van het materieel uit te voeren voordat u een bod plaatst.
Materieel wordt niet getest onder belasting of gebruikt in alle beschikbare versnellingen. Wij geven geen verklaring of garantie dat het materieel volgens de specificaties van de fabrikant werkt. Er is geen inspectie uitgevoerd aan enig ander functionaliteitsaspect dan uitdrukkelijk in dit document vermeld. Er zijn alleen selecte foto's beschikbaar voor afzonderlijke onderdelen van het onderstel, en deze zijn mogelijk niet representatief voor de staat van het gehele onderstel.
Maten worden slechts bij benadering gegeven. De werkelijke afmetingen onder belasting kunnen variëren afhankelijk van de hoogte van de vrachtwagen/aanhanger en de configuratie/positie van de geladen machine. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om alle ladingen te meten voordat deze onze veilinglocatie verlaten, om te garanderen dat de lading veilig is voor transport. Alle maten moeten door de koper worden gecontroleerd. Vertrouw niet op deze maten voor transportdoeleinden.