



48 foto's
Locatie
North East, MD
North East, MD
Gebruik
12.036 uren
12.036 uren
Serienummer
7FSBG1116MB731669
7FSBG1116MB731669
Loading...
Een gekwalificeerde medewerker van Ritchie Bros. heeft gedetailleerde informatie over de machine verzameld en functionele tests uitgevoerd op de belangrijkste onderdelen van deze machine. U, of een gevolmachtigde, mag ook alle items ter plaatse inspecteren voordat u op de veilingdag een bod doet.
ID-nummer
#14603350
Op veilingterrein
Ja
Kenmerken
25 kVA/20 kW Rated 3 Phase Output, 208 V / 480 V Rated Voltage, 17.5 kVA,/17.5 kW, Rated Single Phase Output, 240 V Rated Voltage, 240 V & 120 V Receptacles, Bottom Mounted Fuel Tank, 2021 US EPA Label, Isuzu BZ-4LE2T 4 Cylinder 30 kW 2.2 L Diesel Engine, Ball Hitch Carrier Trailer
Opmerkingen
<br><br>**No Title available. Bill of Sale will be provided upon request to transfer ownership**









Serial Number / VIN
7FSBG1116MB731669
Unit Serial Number
3008731669
Hour Meter / Odometer
12036 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.









Disconnect Switch
Not operationally checked
Cables and Connections
Emergency Shut Off Switch
Operational
Receptacles
Not operationally checked
Generator
The main components appear to be in place. The generator is producing electrical current.








Gauges
Operational
Engine Oil Pressure
The gauge registers in the operating range.
Warning Lights
Operational
Limited Function Check
The main components are in place and operational as noted.











Emissions Status
2021 US EPA Label
Emission Label
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Starter
Operational
Fuel System
Operational
Exhaust System
Radiator
Oil Leaks
Side of engine, Oil Pan
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.











Axle Condition
Left Rear Tire
Right Rear Tire
Wheel Condition
Wheel Studs
Springs/Hangers Condition
Tongue/ Hitch Condition
No visible damage
Lights/Wiring Condition
Not operationally checked
Frame Rails/ Main Beams Condition
No visible damage
Landing Gear / Tongue Jack
Fuel Tank Condition
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Feb 19, 2026 |
| Silicon | 1.27 PPM |
| Tin | 0.36 PPM |
| Silver | 0.14 PPM |
| Aluminum | 0.8 PPM |
| Chromium | 0.49 PPM |
| Lead | 0.31 PPM |
| Copper | 1.03 PPM |
| Nickel | 0.02 PPM |
| Iron | 10.81 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Items moeten volledig worden betaald op uiterlijk woensdag 13 mei 2026. Extra kosten worden in rekening gebracht na de vervaldatum.
BetaalmogelijkhedenDien uw artikel in bij VeriTread en ontvang gratis, vrijblijvende vrachtoffertes.
De gedetailleerde informatie over het materieel is beperkt, en Ritchie Bros. Auctioneers heeft geen andere aspecten of onderdelen van het materieel geïnspecteerd dan uitdrukkelijk in dit document vermeld. Tenzij uitdrukkelijk vermeld, geven wij geen verklaringen of garanties, expliciet of impliciet, met betrekking tot het materieel of de onderdelen ervan, met inbegrip van, maar niet beperkt tot, verklaringen of garanties met betrekking tot functionaliteit, conformiteit of naleving van veiligheidsnormen of -vereisten van een toepasselijke autoriteit of regelgevende instantie, geschiktheid voor een bepaald doel of verkoopbaarheid. U wordt ten zeerste aangeraden uw eigen gedetailleerde inspectie van het materieel uit te voeren voordat u een bod plaatst.
Materieel wordt niet getest onder belasting of gebruikt in alle beschikbare versnellingen. Wij geven geen verklaring of garantie dat het materieel volgens de specificaties van de fabrikant werkt. Er is geen inspectie uitgevoerd aan enig ander functionaliteitsaspect dan uitdrukkelijk in dit document vermeld. Er zijn alleen selecte foto's beschikbaar voor afzonderlijke onderdelen van het onderstel, en deze zijn mogelijk niet representatief voor de staat van het gehele onderstel.
Maten worden slechts bij benadering gegeven. De werkelijke afmetingen onder belasting kunnen variëren afhankelijk van de hoogte van de vrachtwagen/aanhanger en de configuratie/positie van de geladen machine. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om alle ladingen te meten voordat deze onze veilinglocatie verlaten, om te garanderen dat de lading veilig is voor transport. Alle maten moeten door de koper worden gecontroleerd. Vertrouw niet op deze maten voor transportdoeleinden.